1. کرینک شافٹ پوزیشن سگنل کا نقصان یا اس کی غیر معمولییت: جبکہ انجن اب بھی آگ لگا سکتا ہے ، اس سے بنیادی سگنل کی کمی کی وجہ سے ای سی یو کے حساب کتاب میں الجھن پیدا ہوسکتی ہے۔ اس سے انجیکشن ایڈوانس زاویہ ، ریل پریشر سگنل ، اور اصلاح کے اعداد و شمار میں فاسد غلطیاں ہوسکتی ہیں۔ لہذا ، جب بحالی اور معائنہ کے دوران ڈیٹا اسٹریم میں فاسد تبدیلیاں دیکھنے میں آئیں تو ، کرینشافٹ پوزیشن سینسر کا معائنہ کرنا ضروری ہے۔
2. ای سی یو کی ہر سلنڈر کے لئے ایندھن کے انجیکشن کی رقم کی اصلاح کا تعین کرینک شافٹ پوزیشن سینسر کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، جو فلائی وہیل پر سگنل سوراخ سے پیدا ہونے والے موج کی بنیاد پر ہر سلنڈر کی پسٹن کی رفتار کا پتہ لگاتا ہے۔ سگنل کی اسامانیتاوں سے ایندھن کے انجیکشن کی غیر معمولی اصلاحات ہوسکتی ہیں ، جس کی وجہ سے کم اور درمیانی رفتار سے زلزلے کا سبب بنتا ہے۔
کیمشافٹ پوزیشن سینسر بھی ECU کے حساب کتاب کے لئے ایک بنیادی سگنل ہے۔ اس سگنل کا نقصان یا اس کی غیر معمولی بات انجن کو شروع کرنے میں دشواریوں کا سبب بن سکتی ہے۔
پانی کا غیر معمولی درجہ حرارت سینسر سگنل انجن کی کارکردگی کو متاثر کرسکتا ہے:
1. درجہ حرارت کا ایک کم سگنل ECU کو سرد آغاز کی افزودگی کی حالت سنبھالنے کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے ایندھن کے انجیکشن میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس سے حد سے زیادہ بھرپور مرکب ، نامکمل دہن ، اور انجن کی طاقت کم ہوسکتی ہے۔
2. درجہ حرارت کا ایک اعلی سگنل ECU کو یہ فرض کرنے کا سبب بن سکتا ہے کہ انجن زیادہ گرم ہو رہا ہے اور ایندھن کے بہاؤ کو محدود کرتا ہے ، جس سے انجن کی رفتار کم ہوجاتی ہے۔
ایک غیر معمولی تیل پریشر سینسر سگنل (کم وولٹیج) ECU کو تیل کے ناکافی دباؤ کو فرض کرنے کا سبب بن سکتا ہے اور اس کے نتیجے میں ایندھن کے بہاؤ کو محدود اور انجن کی رفتار کو کم کیا جاسکتا ہے۔
ای سی یو کے لئے ایندھن کے انجیکشن کی مقدار کا حساب لگانے کے لئے انٹیک ایئر پریشر سینسر ایک اہم اشارے ہے۔ ایک سگنل کی غیر معمولی: ایک ہائی وولٹیج سگنل ECU کو یہ فرض کرنے کا سبب بن سکتا ہے کہ مرکب کا تناسب برقرار ہے اور ایندھن کے انجیکشن میں اضافہ ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کی سست روی اور سیاہ دھواں ہوتا ہے۔ جب حد سے تجاوز کیا جاتا ہے تو ، ای سی یو اچانک بجلی بند کردیتا ہے اور ایندھن کے انجیکشن کو روکتا ہے۔ ایک کم وولٹیج سگنل ECU کو ایندھن کے انجیکشن کو کم کرنے اور انجن کی سست روی کا سبب بن سکتا ہے۔
ایک غیر معمولی گاڑی اسپیڈ سینسر سگنل (ہائی وولٹیج) ای سی یو کو ڈرائیو ایکسل اوور اسپیڈ کے طور پر اشارہ کرتا ہے ، جس کی وجہ سے ای سی یو ایندھن کے بہاؤ کو محدود کرتا ہے اور ایکسلریٹر پیڈل کو غیر فعال کرتا ہے۔